Мостът в Балтимор е взривен при контролирано разрушаване
Част от сринат мост в Балтимор е съзнателно погубен, разчиствайки пътя за възможното връщане на корабоплаването през един от най-натоварените морски направления в Съединени американски щати. Кораб се удари в моста Франсис Скот Кий на 26 март, причинявайки сриването му и убивайки шестима строителни служащи. Разрушаването в понеделник разруши части от рухналия мост. Операцията беше отсрочена през уикенда заради неприятно време. Мостът Франсис Скот Кий се срути, откакто беше ударен от товарен транспортен съд Dali, който се отклони от курса. Сблъсъкът изпрати към 4000 тона парчета в река Patapsco. 948ft ( 289m) корабът е останал на мястото след случая и е затрупан със скрап от моста. Общо 21 членове на екипажа, множеството от които индийци, към момента са на борда на Dali и поддържат кораба. Членовете на екипажа се приютиха на борда на кораба, до момента в който се случи следената детонация в понеделник. Разрушаването продължи, откакто тялото на шестата и последна жертва на случая беше извадено предходната седмица. Силна детонация се чу малко след 17:00 ч. източно време (21:00 ч. GMT) и части от моста паднаха във водата. Длъжностни лица споделиха, че са употребявали следената експлозия, с цел да създадат прецизни срезове, надявайки се да освободят Dali, който ще се върне в пристанището на Балтимор. Пристанището, което обработва разнообразни артикули и е най-натовареното в страната за коли, е затворено след сриването. На конференция по-рано в понеделник чиновници споделиха, че се надяват да реалокират кораба до два дни. " След като създадем прецизното рязане, ще се върнем и ще проучим още веднъж канала, както и ще проучим към Дали, с цел да се уверим, че няма трудности, които идват от това точно рязане, което би попречило на трафика “, сподели контраадмирал от бреговата защита на Съединени американски щати Шанън Гилреат. „ Тогава ще отворим още веднъж канала с стеснен достъп за трафик в този съответен миг. “ Министърът по превоза Пийт Бътигиг сподели пред BBC предходната седмица, че затварянето на канала е „ сигурно “ засегна веригите за доставки. Федералното бюро за следствие и Националният съвет за сигурност на превоза проверяват срутва. Град Балтимор съди притежателите на кораба, Grace Ocean Private Limited, и неговия шеф, Synergy Marine Private Limited, обвинявайки ги в груба немарливост и неблагоразумие. Компаниите желаеха от съда да ограничи отговорността им за случая.
